ການຈັດສົ່ງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ: ການສະໜອງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງເສົາຄ້ຳທ່າເຮືອສຳລັບທ່າເຮືອແຫ່ງຊາດຂະໜາດນ້ອຍ

ພື້ນຫຼັງໂຄງການ

ສະຖານທີ່, ຂະໜາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ

ໂຄງການເສົາຄ້ຳທ່າເຮືອນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດສຳລັບທ່າເຮືອຂະໜາດນ້ອຍແຫ່ງຊາດທີ່ກຳລັງຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດເປັນໄລຍະ. ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານແຄມນ້ຳທີ່ເກົ່າແກ່, ລູກຄ້າຕ້ອງການໂຄງສ້າງທ່າເຮືອໃໝ່ທີ່ສາມາດຮອງຮັບນ້ຳໜັກການດຳເນີນງານທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຈອດເຮືອ. ທີ່ປຶກສາດ້ານວິສະວະກຳໄດ້ລະບຸເສົາຄ້ຳທໍ່ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງສູງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະໜາດທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.

ຂອບເຂດວຽກງານຂອງພວກເຮົາ

Tubular ໄດ້ຮັບສັນຍາໃຫ້ໃຫ້ບໍລິການຢ່າງຄົບວົງຈອນ, ລວມທັງການຈັດຊື້ວັດສະດຸ, ການຜະລິດ, ການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ການສະໜອງທີ່ສຳຄັນລວມມີ ເສົາຄ້ຳຮູບທໍ່ກົມ Ø1200 ມມ ທີ່ມີຄວາມໜາຂອງຝາ 25 ມມ, ລວມທັງໝົດ 300 ກອງພ້ອມກັບເກີບເສົາຄ້ຳ ແລະ ຕັກຍົກທີ່ກຳນົດເອງ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຍັງໄດ້ປະສານງານການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການປ່ອຍນ້ຳອອກຈາກທ່າເຮືອ, ການເກັບຮັກສາຊົ່ວຄາວ, ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຕິດຕັ້ງໃນລະຫວ່າງໄລຍະການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ.

ລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຈຸດເດັ່ນຂອງການບໍລິການ

ຂໍ້ກຳນົດການຜະລິດພິເສດ

ວຽກງານພື້ນຖານທາງທະເລຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຜະລິດທີ່ດີເລີດ. ສິນຄ້າທີ່ສະໜອງໃຫ້ ເສົາຄ້ຳທ່າເຮືອ ເດັ່ນພາກສ່ວນຝາໜາ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່, ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ທົນທານ ເໝາະສົມສຳລັບການສຳຜັດກັບນ້ຳທະເລ. ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ, ການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະ ການກວດກາມິຕິເຕັມຄວາມຍາວໄດ້ຖືກດຳເນີນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງ. ເສົາຄ້ຳທັງໝົດໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການຍອມຮັບຂອງໂຮງງານກ່ອນການສົ່ງອອກ.

ການຈັດການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ

ເພື່ອຕອບສະໜອງເສັ້ນຕາຍການກໍ່ສ້າງຂອງລູກຄ້າ, Tubular ໄດ້ອອກແບບແຜນການຂົນສົ່ງທີ່ອຸທິດຕົນເຊິ່ງກວມເອົາການຂົນສົ່ງທາງທະເລແບບລວມສູນ, ການຂົນຍ້າຍສິນຄ້າທີ່ທ່າເຮືອປະສານງານ, ແລະ ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໃນໄລຍະສັ້ນ. ຜ່ານການປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສາຍການຂົນສົ່ງ ແລະ ຜູ້ປະກອບການທ່າເຮືອ, ເສົາຄ້ຳໄດ້ໄປຮອດສະຖານທີ່ໂຄງການຢ່າງລຽບງ່າຍ. ໜ້າສັງເກດ, ຂະບວນການທັງໝົດ - ຕັ້ງແຕ່ການກວດກາໂຮງງານສຸດທ້າຍຈົນເຖິງການຂົນຍ້າຍສິນຄ້າທີ່ທ່າເຮືອ - ໄດ້ສຳເລັດໃນ ພຽງແຕ່ 45 ມື້, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລີ່ມຕິດຕັ້ງກ່ອນກຳນົດ.

ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກໃນສະຖານທີ່

ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ສະໜັບສະໜູນຜູ້ຮັບເໝົາຕະຫຼອດຂະບວນການຍົກ, ການວາງຕຳແໜ່ງ, ແລະ ການຂັບຂີ່. ນີ້ລວມມີການກວດສອບລະດັບຄວາມສູງ, ການກວດສອບການຈັດລຽນເສົາເຂັມ, ແລະ ບັນທຶກການຕິດຕັ້ງສຳລັບການກວດກາພາກສ່ວນທີສາມ. ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ການວັດແທກເອກະລາດໄດ້ລາຍງານວ່າຄວາມບ່ຽງເບນຂອງຫົວເສົາເຂັມຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃນ ±20 ມມ, ປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າຂໍ້ກຳນົດສັນຍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ±50 ມມ.

ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ

ຜົນກະທົບຂອງນ້ຳຂຶ້ນລົງ ແລະ ຄື້ນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ

ເນື່ອງຈາກລະດັບນ້ຳຂຶ້ນລົງທີ່ປ່ຽນແປງ ແລະ ສະພາບຄື້ນຕາມລະດູການ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຂັບຂີ່ແມ່ນຄວາມກັງວົນຫຼັກ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ການຕິດຕາມກວດກາການສຳຫຼວດແບບເວລາຈິງ ແລະ ການວາງແຜນການຕິດຕັ້ງແບບແບ່ງສ່ວນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້. ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ປັບປ່ອງຢ້ຽມເຮັດວຽກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຄື່ອນທີ່ຂອງນ້ຳຂຶ້ນລົງສູງສຸດ, ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີຄວາມແຕກຕ່າງໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງທີ່ເຄັ່ງຄັດ ແລະ ການຂາດແຄນອຸປະກອນ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ. ເມື່ອອົງປະກອບເສີມປະເຊີນກັບຄວາມລ່າຊ້າທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, Tubular ໄດ້ເປີດໃຊ້ງານຜູ້ສະໜອງທາງເລືອກ ແລະ ຈັດລະບຽບບູລິມະສິດການຜະລິດພາຍໃນຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນການສຳເລັດຕາມເວລາກຳນົດ. ການປະສານງານຢ່າງຕັ້ງໜ້ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວັດສະດຸທັງໝົດມາຮອດໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ລຳດັບການຕິດຕັ້ງ.

ຜົນໄດ້ຮັບຂອງໂຄງການ ແລະ ຄຳຕິຊົມຂອງລູກຄ້າ

ຜົນໄດ້ຮັບການຈັດສົ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນ

ໂຄງການໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍການປະຕິບັດຫຼາຍຢ່າງຄື:

• ການຈັດສົ່ງກ່ອນເວລາ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອໄວກວ່າແຜນການ

• ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ຜ່ານການຂົນສົ່ງລວມ

• ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ ແລະ ມິຕິຢ່າງຄົບຖ້ວນ

• ການຍອມຮັບຂອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ລຽບງ່າຍ ຂອງເສົາເຂັມທີ່ຕິດຕັ້ງທັງໝົດ

ຄຳຊົມເຊີຍຂອງລູກຄ້າ

ລູກຄ້າໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງສູງເຖິງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມເປັນມືອາຊີບຂອງ Tubular, ໂດຍກ່າວວ່າ:
"ທໍ່ການບໍລິການແບບດຽວຂອງພວກເຮົາໄດ້ຊ່ວຍພວກເຮົາໃຫ້ບໍ່ຕ້ອງປະສານງານກັບຜູ້ສະໜອງຫຼາຍຄົນ. ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນການຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຂົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງດ້ານວິສະວະກຳທີ່ແທ້ຈິງຢ່າງແທ້ຈິງ.

ບົດຮຽນ ແລະ ຄຳແນະນຳທີ່ສຳຄັນ

ຄຳແນະນຳສຳລັບໂຄງການທ່າເຮືອ ຫຼື ທ່າເຮືອທີ່ຄ້າຍຄືກັນ

ການວາງແຜນລ່ວງໜ້າຂອງລາຍລະອຽດຂອງເສົາເຂັມ, ລະບົບການເຄືອບ, ແລະ ການຂົນສົ່ງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງທະເລ. ການຈັດຊື້ ແລະ ການຂົນສົ່ງແບບລວມສູນບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຫຼີກລ່ຽງຄວາມລ່າຊ້າທີ່ເກີດຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ແຕກແຍກອີກດ້ວຍ.

ຄຸນຄ່າຂອງການມີສ່ວນຮ່ວມແຕ່ຫົວທີໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບ

ໂດຍການມີສ່ວນຮ່ວມກັບຜູ້ສະໜອງໃນໄລຍະວິສະວະກຳ, ເຈົ້າຂອງສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະໜາດຂອງເສົາເຂັມ, ການເລືອກການເຄືອບ, ແລະການອອກແບບການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ—ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໂຄງການໂດຍລວມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.