ທໍ່ LSAW ຝາໜັກສຳລັບວິສະວະກຳພະລັງງານລົມນອກຊາຍຝັ່ງ ແລະ ວິສະວະກຳທາງທະເລ

ກຳແພງໜັກ ທໍ່ Lsaws ຖືກນໍາໃຊ້ໃນວິສະວະກໍາທາງທະເລບ່ອນທີ່ສະມາຊິກໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການປະສົມປະສານທີ່ຫນັກຫນ່ວງຂອງລົມ, ຄື້ນ, ນໍ້າຂຶ້ນ, ຜົນກະທົບ ແລະ ການສໍາຜັດກັບນໍ້າທະເລທີ່ກັດກ່ອນ. ໃນໂຄງການລົມນອກຝັ່ງ, ພວກມັນສາມາດໃຊ້ເປັນອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງພື້ນຖານເສື້ອຄຸມ, ໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮອງຮັບໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ. ການກໍ່ສ້າງຝາໜັກ, ການອອກແບບການເຊື່ອມຕາມລວງຍາວ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸທີ່ຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ເມື່ອຜະລິດ ແລະ ທົດສອບຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງໂຄງການ.

ພື້ນຖານພະລັງງານລົມນອກຊາຍຝັ່ງດຳເນີນງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາໂຄງສ້າງທາງບົກແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍອັນ. ອົງປະກອບຂອງພື້ນຖານຕ້ອງຍັງຄົງມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທາງດ້ານໂຄງສ້າງໃນຂະນະທີ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບພາລະສິ່ງແວດລ້ອມຊ້ຳໆ ແລະ ບັນຍາກາດທາງທະເລທີ່ກັດກ່ອນ.

ສຳລັບພື້ນຖານລົມນອກຝັ່ງແບບເສື້ອກັນໜາວ, ສິ່ງນີ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ທໍ່ເຫຼັກ ຄວາມໜາຂອງຝາ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມທົນທານຂອງຜົນກະທົບ, ຄວາມສົມບູນຂອງຮອຍເຊື່ອມ ແລະ ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ LSAW ແບບຝາໜາຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກທີ່ສຳຄັນສຳລັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງທະເລຂະໜາດໃຫຍ່.

ທໍ່ LSAW ກຳແພງໜັກໃຊ້ສຳລັບຫຍັງໃນວິສະວະກຳນອກຊາຍຝັ່ງ?

LSAW ຫຍໍ້ມາຈາກ ຮອຍຕໍ່ແບບຈົມຢູ່ຕາມລວງຍາວທໍ່ LSAW ແມ່ນຜະລິດໂດຍການປັ້ນແຜ່ນເຫຼັກໃຫ້ເປັນຮູບຊົງກະບອກ ແລະ ຜະລິດຮອຍຕໍ່ຕາມລວງຍາວໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະແບບຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ.

ເມື່ອຕ້ອງການການອອກແບບກຳແພງໜາ, ຄວາມໜາຂອງກຳແພງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ມີສ່ວນເຫຼັກທີ່ສຳຄັນສຳລັບການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງ. ໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເຮັດດ້ວຍລົມນອກຝັ່ງ, ທໍ່ຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດປະກອບເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຖ່າຍໂອນນ້ຳໜັກລະຫວ່າງກັງຫັນລົມນອກຝັ່ງ ແລະ ລະບົບພື້ນຖານທີ່ຮອງຮັບດ້ວຍພື້ນທະເລ.

ຂະໜາດທໍ່ຕົວຈິງ, ຊັ້ນເຫຼັກ, ຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມ, ຂໍ້ກຳນົດການກວດກາ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບຄວນໄດ້ຮັບການກຳນົດໂດຍການອອກແບບວິສະວະກຳ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ເປັນຫຍັງທໍ່ LSAW ຝາໜັກຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ພື້ນຖານທໍ່ລົມນອກຊາຍຝັ່ງ?

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງສູງ

ພື້ນຖານລົມນອກຝັ່ງແມ່ນໄດ້ຮັບແຮງກະທົບຈາກສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລົມ, ຄື້ນ ແລະ ນ້ຳຂຶ້ນນ້ຳລົງສາມາດສ້າງແຮງທີ່ສຳຄັນຕໍ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ.

ທໍ່ LSAW ຝາໜາໃຫ້ພາກຕັດເຫຼັກທີ່ສຳຄັນຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່. ຄວາມເໝາະສົມຂອງພວກມັນໃນທີ່ສຸດແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ, ຂະໜາດ, ການຄິດໄລ່ການອອກແບບ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການທີ່ລະບຸໄວ້.

ຄວາມທົນທານທີ່ມີຜົນກະທົບສູງ

ໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງທະເລອາດຈະມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ແຮງດັນກະທົບ ແລະ ແຮງດັນສິ່ງແວດລ້ອມເປັນວົງຈອນໃນລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການກະທົບຈຶ່ງເປັນຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸທີ່ສຳຄັນເມື່ອເລືອກເຫຼັກໂຄງສ້າງສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງທະເລທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ລະດັບຄວາມທົນທານທີ່ຕ້ອງການຄວນໄດ້ຮັບການລະບຸໄວ້ຕາມມາດຕະຖານວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການນອກຝັ່ງ.

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທາງທະເລ

ການສຳຜັດກັບນ້ຳທະເລ ແລະ ບັນຍາກາດທາງທະເລສ້າງສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ການກັດກ່ອນສຳລັບໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງທະເລ.

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ມູນນິທິຕ່າງປະເທດ ການອອກແບບບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ການເລືອກວັດສະດຸເຫຼັກກ້າພຽງຢ່າງດຽວ. ລະບົບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ສົມບູນອາດກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄືອບ, ການປ້ອງກັນກາໂທດ ແລະ ມາດຕະການການກັດກ່ອນສະເພາະໂຄງການ ຫຼື ມາດຕະການອື່ນໆ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທໍ່ດັ່ງກ່າວຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດປ້ອງກັນການກັດກ່ອນນອກຝັ່ງໂດຍລວມ.

ການກໍ່ສ້າງຮອຍຕໍ່ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື

ເນື່ອງຈາກທໍ່ LSAW ມີຮອຍຕໍ່ຕາມລວງຍາວ, ຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມຈຶ່ງເປັນການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນ.

ສຳລັບທໍ່ໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງທີ່ມີຝາໜັກ, ຂະບວນການຜະລິດ, ຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມ, ການກວດກາການເຊື່ອມ ແລະ ເກນການຍອມຮັບຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບການຜະລິດ ແລະ ການກວດກາມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບຂະໜາດທໍ່ທີ່ກຳນົດໄວ້.

ວັດສະດຸຫຍັງແດ່ທີ່ໃຊ້ສຳລັບທໍ່ LSAW ຝາໜັກ?

ວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດນອກຝັ່ງທະເລທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້.

ສຳລັບການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງ, ຜູ້ຊື້ອາດລະບຸຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ:

• ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ

• ຄວາມແຮງດຶງ

• ຄວາມທົນທານຂອງແຮງກະທົບ

• ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ

• ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ

• ຄຸນສົມບັດຄວາມໜາຜ່ານບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ

• ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ

• ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ

ຊັ້ນເຫຼັກທີ່ແນ່ນອນຄວນ ບໍ່ ສາມາດເລືອກໄດ້ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າເກຣດສະເພາະໃດໜຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກຳ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕາມສະເປັກວິສະວະກຳ ແລະ ມາດຕະຖານວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້.

ດ້ວຍເຫດຜົນດຽວກັນ, ຜູ້ສະໜອງຄວນໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ ແລະ ບັນທຶກການທົດສອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ພຽງແຕ່ຄຳຖະແຫຼງທົ່ວໄປເຊັ່ນ "ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ".

ທໍ່ LSAW ຝາໜັກຄວນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານໃດແດ່?

ບໍ່ມີມາດຕະຖານສາກົນດຽວທີ່ຄວນນຳໃຊ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດກັບທໍ່ LSAW ນອກຝັ່ງທະເລທຸກໆອັນ.

ມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າທໍ່ນັ້ນຖືກຊື້ຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ຫຼືບໍ່ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ, ທໍ່ໂຄງສ້າງ, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງ, ຫຼື ຜະລິດຕະພັນວິສະວະກຳອື່ນໆ.

ສຳລັບພື້ນຖານເສື້ອກັນລົມນອກຝັ່ງ, ລາຍລະອຽດຂອງໂຄງການອາດຈະກຳນົດຂໍ້ກຳນົດສຳລັບ:

• ວັດສະດຸເຫຼັກ

• ຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມ

• ຄຸນວຸດທິຂອງການເຊື່ອມ

• ການທົດສອບແບບບໍ່ທຳລາຍ

• ການທົດສອບກົນຈັກ

• ການທົດສອບຜົນກະທົບ

• ການກວດກາມິຕິ

• ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ

• ການຕິດຕາມໄດ້

• ເອກະສານ

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນມາດຕະຖານ ແລະ ການຮັບຮອງທີ່ຕ້ອງການກ່ອນການຜະລິດ.

API 5L ບໍ່ຄວນຖືກນຳສະເໜີໂດຍອັດຕະໂນມັດເປັນມາດຕະຖານການຄຸ້ມຄອງສຳລັບທໍ່ຮາກຖານທໍ່ລົມນອກຝັ່ງ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າໂຄງການສະເພາະໃດໜຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມັນ. API 5L ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ, ໃນຂະນະທີ່ການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງທະເລສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍມາດຕະຖານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ທໍ່ LSAW ຝາໜັກ ທຽບກັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນແບບທຳມະດາ

ທໍ່ LSAW ຝາໜາ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງບໍ່ຄວນຖືກປະຕິບັດຄືກັບທໍ່ສົ່ງຂົນສົ່ງທຳມະດາທີ່ໜາກວ່າ.

ສອງແອັບພລິເຄຊັນສາມາດມີບູລິມະສິດການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຂໍ້ກຳນົດ	LSAW ກຳແພງໜັກສຳລັບໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງທະເລ	ທໍ່ສົ່ງທໍ່ທຳມະດາ
ໜ້າທີ່ຫຼັກ	ການສະໜັບສະໜູນດ້ານໂຄງສ້າງ	ການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວ
ຄວາມກັງວົນທົ່ວໄປ	ການໂຫຼດໂຄງສ້າງ ແລະ ການສຳຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ	ຄວາມດັນພາຍໃນ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວ
ຄວາມໜາຂອງຝາ	ຖືກຄັດເລືອກສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານໂຄງສ້າງ ແລະ ການອອກແບບ	ຄັດເລືອກຕາມການອອກແບບທໍ່ສົ່ງເປັນຫຼັກ
ຄວາມທົນທານຂອງແຮງກະທົບ	ສຳຄັນບ່ອນທີ່ຕ້ອງການໂດຍການບໍລິການ ແລະ ລາຍລະອຽດສະເພາະ	ຂຶ້ນກັບລະດັບ, ການບໍລິການ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມ	ວິກິດ	ວິກິດ
ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ	ສຳຄັນໃນການສຳຜັດກັບທະເລ	ຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງທໍ່ສົ່ງ
ພາລະການອອກແບບ	ລົມ, ຄື້ນ, ນ້ຳຂຶ້ນນ້ຳລົງ ແລະ ແຮງໂຫຼດທາງໂຄງສ້າງ	ແຮງດັນ, ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ພາລະສິ່ງແວດລ້ອມ
ມາດຕະຖານທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້	ໂຄງການ/ວັດສະດຸສະເພາະ	ມັກຈະເປັນມາດຕະຖານທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນເຊັ່ນ API 5L ຫຼື ISO 3183 ບ່ອນທີ່ໃຊ້ໄດ້

ການປຽບທຽບບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າທໍ່ປະເພດໜຶ່ງແຂງແຮງກວ່າ ຫຼື ດີກວ່າໃນລະດັບສາກົນ.

ແທນທີ່ຈະ, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນໜ້າທີ່ວິສະວະກຳທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວ, ໃນຂະນະທີ່ສະມາຊິກພື້ນຖານນອກຝັ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຮັບນ້ຳໜັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານວັດສະດຸ, ຂະໜາດ, ການທົດສອບ ແລະ ການຮັບຮອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກຳນົດຕາມການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້.

ທໍ່ LSAW ຝາໜັກມີປະສິດທິພາບແນວໃດໃນສະພາບທະເລ?

ພື້ນຖານພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງປະເຊີນກັບປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຢ່າງພ້ອມໆກັນ.

ພະລັງງານລົມ

ແຮງລົມຈະຖືກຖ່າຍໂອນຜ່ານກັງຫັນ ແລະ ໂຄງສ້າງຮອງຮັບໄປຫາພື້ນຖານ. ດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນຖານຈຶ່ງຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ພຽງພໍພາຍໃຕ້ກໍລະນີການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ອອກແບບໄວ້.

ການໂຫຼດຄື້ນ

ຄື້ນສ້າງແຮງຊ້ຳໆໃສ່ອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ ແລະ ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳບາງສ່ວນ. ນ້ຳໜັກເຫຼົ່ານີ້ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ລວມເຂົ້າໃນການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງພື້ນຖານ.

ຜົນກະທົບຈາກນ້ຳຂຶ້ນລົງ ແລະ ກະແສນ້ຳ

ການເຄື່ອນໄຫວຂອງນໍ້າສາມາດສ້າງແຮງເພີ່ມເຕີມໃສ່ອົງປະກອບພື້ນຖານ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທາງທະເລ.

ການໂຫຼດແບບວົງຈອນ

ໂຄງສ້າງພະລັງງານລົມນອກຊາຍຝັ່ງປະສົບກັບການໂຫຼດສິ່ງແວດລ້ອມຊ້ຳໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງອົງປະກອບໂຄງສ້າງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຈຶ່ງເປັນການພິຈາລະນາດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນ.

ການກັດກ່ອນທາງທະເລ

ການສຳຜັດກັບນ້ຳທະເລ ແລະ ບັນຍາກາດທາງທະເລຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ເປັນໄລຍະໆ ສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ການເລືອກວັດສະດຸ, ລະບົບການເຄືອບ ແລະ ມາດຕະການຄວບຄຸມການກັດກ່ອນອື່ນໆ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ລວມເຂົ້າໃນການອອກແບບພື້ນຖານໂດຍລວມ.

ເປັນຫຍັງຄວາມໜາຂອງຝາຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນໃນທໍ່ LSAW ນອກຝັ່ງ?

ຄວາມໜາຂອງຝາແມ່ນໜຶ່ງໃນຕົວກຳນົດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດເມື່ອອອກແບບທໍ່ໂຄງສ້າງຝາໜາ.

ທໍ່ຝາໜັກສາມາດສະໜອງສ່ວນເຫຼັກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສຳລັບສະມາຊິກໂຄງສ້າງ, ແຕ່ການເພີ່ມຄວາມໜາຂອງຝາບໍ່ແມ່ນທາງອອກທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍອັດຕະໂນມັດສຳລັບທຸກໆໂຄງການ.

ວິສະວະກອນຕ້ອງພິຈາລະນາການອອກແບບທີ່ສົມບູນ, ລວມທັງ:

• ການໂຫຼດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່

• ຄວາມໜາຂອງຝາ

• ຊັ້ນເຫຼັກ

• ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການງໍ

• ການພິຈາລະນາເຖິງຄວາມອິດເມື່ອຍ

• ການເຊື່ອມໂລຫະ

• ການຜະລິດ

• ຄ່າປັບຕົວຕ້ານການກັດກ່ອນ ຖ້າມີ

• ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ

ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໜາຂອງຝາສຸດທ້າຍຄວນມາຈາກການຄິດໄລ່ດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ມາດຕະຖານການອອກແບບທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ຂອງໂຄງການ ແທນທີ່ຈະມາຈາກຄຳແນະນຳຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປ.

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບສຳລັບທໍ່ LSAW ຝາໜັກ

ສຳລັບການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງທະເລ, ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຄວນກວມເອົາຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດ.

ຂົງເຂດທີ່ສຳຄັນອາດຈະປະກອບມີ:

ການກວດກາວັດຖຸດິບ

ແຜ່ນເຫຼັກຄວນໄດ້ຮັບການສະໜອງໃຫ້ພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ ແລະ ເອກະສານທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນສະເປັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ການຂຶ້ນຮູບ ແລະ ການເຊື່ອມໂລຫະ

ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບຕ້ອງບັນລຸຮູບຮ່າງທໍ່ທີ່ລະບຸໄວ້, ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຜ່ານຂັ້ນຕອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ແລະ ການຄວບຄຸມຂະບວນການທີ່ເໝາະສົມ.

ການທົດສອບແບບບໍ່ທຳລາຍ

ຮອຍຕໍ່ຕາມລວງຍາວ ແລະ ພື້ນທີ່ລະບຸໄວ້ອື່ນໆອາດຕ້ອງການການກວດສອບແບບບໍ່ທຳລາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ອີງຕາມສະເປັກ, ວິທີການກວດກາອາດຈະປະກອບມີການທົດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ ຫຼື ການທົດສອບດ້ວຍລັງສີ.

ການທົດສອບກົນຈັກ

ການທົດສອບກົນຈັກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດສອບວ່າເຫຼັກກ້າທີ່ສະໜອງໃຫ້ນັ້ນຕອບສະໜອງຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ລະບຸໄວ້.

ການທົດສອບຜົນກະທົບ

ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານອຸນຫະພູມຕໍ່າ ຫຼື ຄວາມທົນທານ, ການທົດສອບຜົນກະທົບອາດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການກວດສອບຄຸນວຸດທິຂອງວັດສະດຸ ແລະ ການກວດກາການຜະລິດ.

ການກວດກາມິຕິ

ສຳລັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມິຕິແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຜະລິດ, ການປະກອບ ແລະ ການປະກອບ.

ການຕິດຕາມໄດ້

ຕົວເລກຄວາມຮ້ອນ, ການລະບຸທໍ່ ແລະ ບັນທຶກການກວດກາຊ່ວຍໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ສະໜອງໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບເອກະສານການຜະລິດ ແລະ ການທົດສອບຂອງພວກມັນໄດ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບທໍ່ LSAW ກຳແພງໜັກສຳລັບວິສະວະກຳນອກຊາຍຝັ່ງ

ທໍ່ LSAW ຝາໜັກເໝາະສົມກັບພື້ນຖານເສື້ອກັນລົມນອກຝັ່ງບໍ?

ພວກມັນສາມາດເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ພື້ນຖານເສື້ອກັນລົມນອກຝັ່ງທະເລ ເມື່ອຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ, ຂະໜາດ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ, ການກວດກາ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກຳຂອງໂຄງການ.

ເປັນຫຍັງທໍ່ LSAW ຝາໜັກຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງທະເລ?

ການກໍ່ສ້າງຝາໜັກຂອງພວກມັນສາມາດສະໜອງພາກສ່ວນເຫຼັກທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບສະມາຊິກໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດ LSAW ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຜະລິດອົງປະກອບທໍ່ເຊື່ອມຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຕາມຂະໜາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດສະດຸທີ່ກຳນົດໄວ້.

ທໍ່ LSAW ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນນ້ຳທະເລບໍ?

ຕົວເຫຼັກເອງບໍ່ຄວນຖືກອະທິບາຍງ່າຍໆວ່າທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງທະເລຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມການກັດກ່ອນທີ່ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງອາດຈະປະກອບມີການເຄືອບປ້ອງກັນ, ການປ້ອງກັນກາໂຕດ ແລະ ມາດຕະການສະເພາະໂຄງການອື່ນໆ.

ເຫຼັກເກຣດໃດທີ່ໃຊ້ສຳລັບທໍ່ LSAW ນອກຝັ່ງທະເລ?

ບໍ່ມີຊັ້ນເຫຼັກຊະນິດໃດທີ່ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ LSAW ນອກຝັ່ງທະເລທຸກປະເພດ. ຊັ້ນເຫຼັກທີ່ຕ້ອງການຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກຕາມການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ວັດສະດຸ ຫຼື ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ທໍ່ LSAW ນອກຝັ່ງທະເລຕ້ອງການການທົດສອບຜົນກະທົບບໍ?

ອາດຈະຕ້ອງມີການທົດສອບຜົນກະທົບໂດຍອີງຕາມມາດຕະຖານວັດສະດຸ, ອຸນຫະພູມການບໍລິການ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງໂຄງການ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທົດສອບທີ່ແນ່ນອນຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນກ່ອນການຜະລິດ.

API 5L ເໝາະສົມກັບທໍ່ຮາກຖານທໍ່ລົມນອກຝັ່ງບໍ?

API 5L ເປັນຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ບໍ່ຄວນຖືວ່າເປັນມາດຕະຖານຄວບຄຸມສຳລັບພື້ນຖານທໍ່ລົມນອກຝັ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຄວນຖືກກຳນົດໂດຍຂໍ້ກຳນົດດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ການຈັດຊື້ຂອງໂຄງການ.

ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບຫຍັງກ່ອນຊື້ທໍ່ LSAW ຝາໜັກ?

ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນຂະໜາດທໍ່ທີ່ຕ້ອງການ, ຊັ້ນເຫຼັກ, ມາດຕະຖານທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້, ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຜົນກະທົບ, ຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມໂລຫະ, ຄວາມຕ້ອງການ NDT, ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ, ຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ເອກະສານຢັ້ງຢືນ ແລະ ການຕິດຕາມ.

ສິ່ງໃດເຮັດໃຫ້ທໍ່ LSAW ຝາໜັກແຕກຕ່າງຈາກທໍ່ສົ່ງທຳມະດາ?

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນໜ້າທີ່ດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້. ທໍ່ໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງແມ່ນຖືກອອກແບບເປັນອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ທໍ່ທຳມະດາແມ່ນຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຂົນສົ່ງນ້ຳ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດສະດຸ, ຂະໜາດ, ການທົດສອບ ແລະ ການຮັບຮອງຂອງພວກມັນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ກຳນົດຕາມການນຳໃຊ້ຂອງພວກມັນ.