Soluções para a Indústria Marítima da China: Principais Fornecedores e Fábricas para Construção Portuária e Construção Naval para Aquicultura
Infraestrutura portuária offshore
Em termos de infraestrutura portuária offshore, a Tubular participou de um grande projeto de porto em águas profundas no Mar do Norte, na Europa. Essa área é constantemente afetada por ventos fortes, ondas gigantes e condições geológicas complexas do fundo do mar. Os planos de construção tradicionais têm dificuldade em atender aos requisitos de estabilidade. A Tubular formou uma equipe especializada, adotou tecnologia inovadora de construção de fundações em estacas offshore, com posicionamento preciso por meio de modelagem geológica tridimensional, e utilizou aço de alta resistência para construir a fundação, resistindo eficazmente ao impacto das severas condições marítimas. Após a conclusão do projeto, a movimentação anual de cargas do porto aumentará para 120 milhões de toneladas, tornando-o um importante centro logístico na região.
Terminais industriais e civis
Na construção de terminais industriais e civis, a Tubular realizou um projeto abrangente de terminal em um país industrial emergente do Sudeste Asiático. Este projeto precisava levar em consideração tanto a demanda por movimentação de carga industrial quanto o transporte de passageiros, e tinha requisitos extremamente elevados para a resistência estrutural e o zoneamento funcional do cais. A Tubular utilizou a tecnologia BIM para o planejamento geral, adotou estruturas de concreto protendido para aumentar a capacidade de carga do cais e otimizou o layout funcional para alcançar o direcionamento eficiente do transporte de carga e passageiros. Após a conclusão do projeto, o cais passou a poder acomodar simultaneamente navios cargueiros de 100.000 toneladas e grandes navios de cruzeiro, o que impulsionou significativamente o desenvolvimento econômico e comercial local.
Aquicultura
No setor de construção naval para aquicultura, a Tubular desenvolveu um novo tipo de embarcação inteligente para um importante país pesqueiro da América do Sul. Atendendo às rigorosas exigências da aquicultura marinha em relação à resistência à corrosão, otimização do espaço e proteção ambiental, a Tubular projetou de forma inovadora cabines de circulação de água em múltiplos níveis, utilizou revestimentos anti-incrustantes e aço resistente à corrosão da água do mar, além de equipá-la com um sistema automatizado de monitoramento para regular a qualidade da água e a densidade de cultivo em tempo real. Após a entrada em operação da nova embarcação, o volume de cultivo por unidade aumentou em 60%, reduzindo efetivamente a poluição do meio ambiente marinho e promovendo a modernização e o aprimoramento da indústria aquícola local.
A Tubular demonstrou plenamente sua capacidade profissional em fornecer serviços de cadeia completa na indústria naval por meio de seu desempenho excepcional em diversos projetos marítimos, impulsionando continuamente o desenvolvimento da indústria naval global.
Perguntas frequentes
P: Quais desafios a Tubular superou no projeto do porto de águas profundas no Mar do Norte?
A Tubular superou condições marítimas adversas, incluindo ventos fortes, ondas gigantes e condições geológicas complexas do fundo do mar. Isso foi possível graças ao uso de modelagem geológica tridimensional para posicionamento preciso e à construção da fundação de estacas com aço de alta resistência.
P: Qual foi o impacto do projeto do porto do Mar do Norte na logística regional?
Após a conclusão do projeto, a capacidade de movimentação anual do porto aumentou para 120 milhões de toneladas, consolidando-o como um importante centro logístico na região europeia.
P: Quais tecnologias foram implementadas no projeto do terminal do Sudeste Asiático?
A Tubular utilizou a tecnologia de Modelagem da Informação da Construção (BIM) para um planejamento abrangente e adotou estruturas de concreto protendido para aumentar significativamente a capacidade de carga do cais.
P: Qual é a capacidade de navios do terminal do Sudeste Asiático?
O layout funcional otimizado e a estrutura reforçada permitem que o terminal acomode simultaneamente navios de carga de 100.000 toneladas e grandes navios de cruzeiro.
P: De que forma o novo navio de aquicultura inteligente melhorou as operações de pesca na América do Sul?
A embarcação aumentou o volume de aquicultura em 60% e minimizou a poluição marinha. Isso foi alcançado por meio de cabines de circulação multicamadas, aço resistente à corrosão da água do mar, revestimentos anti-incrustantes e monitoramento automatizado da qualidade da água.