China Marine Industry Solutions: Wiodący dostawcy i fabryka do budowy portów i budowy statków akwakultury
Infrastruktura portu morskiego
W zakresie infrastruktury portowej offshore, Tubular brał udział w dużym projekcie budowy portu głębokowodnego na Morzu Północnym w Europie. Obszar ten jest stale narażony na silne wiatry, ogromne fale i złożone warunki geologiczne dna morskiego. Tradycyjne plany budowy utrudniają spełnienie wymagań dotyczących stabilności. Tubular utworzył profesjonalny zespół, wdrożył innowacyjną technologię budowy fundamentów palowych offshore, precyzyjnie pozycjonował je za pomocą trójwymiarowego modelowania geologicznego i wykorzystał stal o wysokiej wytrzymałości do budowy fundamentów palowych, skutecznie odporną na oddziaływanie trudnych warunków morskich. Po zakończeniu projektu roczna przepustowość portu wzrośnie do 120 milionów ton, co uczyni go ważnym węzłem logistycznym w regionie.
Terminale przemysłowe i cywilne
W ramach budowy terminali przemysłowych i cywilnych, firma Tubular zrealizowała kompleksowy projekt terminalowy w rozwijającym się kraju przemysłowym w Azji Południowo-Wschodniej. Projekt ten musi uwzględniać zarówno wymagania dotyczące przeładunku towarów przemysłowych, jak i transportu pasażerskiego, a także stawia niezwykle wysokie wymagania dotyczące wytrzymałości konstrukcyjnej i funkcjonalnego podziału nabrzeża. Firma Tubular wykorzystuje technologię BIM do ogólnego planowania, stosuje konstrukcje z betonu sprężonego w celu zwiększenia nośności nabrzeża i jednocześnie optymalizuje układ funkcjonalny, aby zapewnić efektywne przekierowanie transportu towarowego i pasażerskiego. Po zakończeniu projektu nabrzeże będzie mogło jednocześnie obsługiwać zarówno statki towarowe o wyporności 100 000 ton, jak i duże statki wycieczkowe, co znacząco wpłynęło na rozwój lokalnej gospodarki i handlu.
Akwakultura Budowa statków
W branży budowy statków do akwakultury, firma Tubular opracowała nowy typ inteligentnego statku do akwakultury dla dużego kraju rybackiego w Ameryce Południowej. Spełniając surowe wymagania akwakultury morskiej dotyczące odporności na korozję, wykorzystania przestrzeni i ekologicznej ochrony środowiska statków, Tubular innowacyjnie projektuje wielowarstwowe kabiny do akwakultury z cyrkulacją, stosuje powłoki przeciwporostowe i stal odporną na korozję w wodzie morskiej oraz jest wyposażony w automatyczny system monitorowania, który reguluje jakość wody i zagęszczenie akwakultury w czasie rzeczywistym. Po oddaniu do użytku nowego statku, objętość akwakultury na jednym statku wzrosła o 60%, skutecznie redukując zanieczyszczenie środowiska morskiego i promując modernizację i rozwój lokalnego przemysłu akwakultury.
Firma Tubular w pełni udowodniła swoją profesjonalną siłę w świadczeniu kompleksowych usług w branży morskiej dzięki znakomitym wynikom w realizacji różnych projektów morskich, stale wspierając rozwój globalnej branży morskiej.
Często zadawane pytania
Q: Jakie wyzwania musiała pokonać spółka Tubular w ramach projektu budowy głębokowodnego portu na Morzu Północnym?
Firma Tubular przezwyciężyła trudne warunki morskie, w tym silne wiatry, ogromne fale i złożone warunki geologiczne dna morskiego. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu trójwymiarowego modelowania geologicznego do precyzyjnego pozycjonowania i wykonania fundamentu palowego ze stali o wysokiej wytrzymałości.
Q: Jak projekt portu na Morzu Północnym wpłynął na logistykę regionalną?
Po zakończeniu projektu roczna przepustowość portu wzrosła do 120 milionów ton, co uczyniło go ważnym węzłem logistycznym w regionie europejskim.
Q: Jakie technologie zostały wdrożone w projekcie terminalu w Azji Południowo-Wschodniej?
Firma Tubular wykorzystała technologię Building Information Modeling (BIM) do kompleksowego planowania i zastosowała konstrukcje z betonu sprężonego, aby znacznie zwiększyć nośność nabrzeża.
Q: Jaka jest ładowność statków w terminalu Azji Południowo-Wschodniej?
Zoptymalizowany układ funkcjonalny i wzmocniona konstrukcja umożliwiają jednoczesną obsługę zarówno statków towarowych o wyporności 100 000 ton, jak i dużych statków wycieczkowych.
Q: W jaki sposób nowy inteligentny statek do akwakultury usprawnił działalność połowową w Ameryce Południowej?
Statek zwiększył objętość akwakultury na jednostkę o 60% i zminimalizował zanieczyszczenie morza. Osiągnięto to dzięki wielowarstwowym kabinom cyrkulacyjnym, stali odpornej na korozję wody morskiej, powłokom przeciwporostowym oraz automatycznemu monitorowaniu jakości wody.