Ķīnas jūras inženiertehniskie risinājumi: vadošie piegādātāji un rūpnīcas ostu būvniecības un akvakultūras projektiem
Jūras ostu infrastruktūra Runājot par jūras ostas infrastruktūru, Tubular piedalījās lielā dziļūdens ostas projektā Eiropas Ziemeļjūrā. Šo teritoriju pastāvīgi ietekmē spēcīgi vēji, milzīgi viļņi un sarežģīti jūras gultnes ģeoloģiskie apstākļi. Tradicionālajiem būvniecības plāniem ir grūti izpildīt stabilitātes prasības. Tubular izveidoja profesionālu komandu, ieviesa inovatīvu jūras pāļu pamatu būvniecības tehnoloģiju, precīzi pozicionējot pamatus, izmantojot trīsdimensiju ģeoloģisko modelēšanu, un pāļu pamatu būvniecībai izmantoja augstas izturības tēraudu, kas efektīvi pretojas skarbo jūras apstākļu ietekmei. Pēc projekta pabeigšanas ostas gada caurlaidspēja palielināsies līdz 120 miljoniem tonnu, padarot to par nozīmīgu loģistikas centru reģionā.
Rūpnieciskie un civilie termināļi Rūpniecisko un civilo termināļu būvniecībā Tubular ir uzsācis visaptverošu termināļa projektu jaunattīstības rūpniecības valstī Dienvidaustrumāzijā. Šajā projektā jāņem vērā gan rūpniecisko kravu apstrāde, gan pasažieru pārvadājumu prasības, un tam ir ārkārtīgi augstas prasības attiecībā uz piestātnes konstrukcijas izturību un funkcionālo zonējumu. Tubular izmanto BIM tehnoloģiju vispārējai plānošanai, pieņem iepriekš saspriegota betona konstrukcijas, lai uzlabotu piestātnes nestspēju, un vienlaikus optimizē funkcionālo izkārtojumu, lai panāktu efektīvu kravu un pasažieru pārvadājumu novirzīšanu. Pēc projekta pabeigšanas piestātne vienlaikus varēs uzņemt gan 100 000 tonnu kravas kuģus, gan lielus kruīza kuģus, kas ir ievērojami veicinājis vietējās ekonomikas un tirdzniecības attīstību.
Akvakultūras kuģu būve Akvakultūras kuģu būves jomā Tubular ir izstrādājis jauna veida inteliģentu akvakultūras kuģi kādai no lielākajām zvejniecības valstīm Dienvidamerikā. Sastopoties ar stingrajām jūras akvakultūras prasībām attiecībā uz kuģu korozijas izturību, telpas izmantošanu un ekoloģisko vides aizsardzību, Tubular inovatīvi projektē daudzslāņu cirkulējošas akvakultūras kabīnes, izmanto pretapaugšanas pārklājumus un jūras ūdens korozijizturīgu tēraudu, kā arī ir aprīkots ar automatizētu uzraudzības sistēmu, lai reāllaikā regulētu ūdens kvalitāti un akvakultūras blīvumu. Pēc jaunā kuģa nodošanas ekspluatācijā vienkuģa akvakultūras apjoms palielinājās par 60%, efektīvi samazinot jūras vides piesārņojumu un veicinot vietējās akvakultūras nozares modernizāciju un uzlabošanu.
Tubular ir pilnībā pierādījis savu profesionālo spēku pilna ķēdes pakalpojumu sniegšanā jūras nozarē, pateicoties izcilajam sniegumam dažādos jūras projektos, nepārtraukti veicinot globālās jūras nozares attīstību.
Bieži uzdotie jautājumi
1. Kā Tubular nodrošina jūras dziļūdens ostu stabilitāti?
Tubular izmanto inovatīvu jūras pāļu pamatu būvniecības tehnoloģiju apvienojumā ar trīsdimensiju ģeoloģisko modelēšanu precīzai pozicionēšanai un augstas izturības tēraudu, lai izturētu skarbos jūras apstākļus.
2. Kāda ir Ziemeļjūras ostas projekta paredzamā caurlaidspēja?
Pēc pabeigšanas Ziemeļjūras ostas gada caurlaidspēja, domājams, pieaugs līdz 120 miljoniem tonnu, kalpojot par kritiski svarīgu reģionālo loģistikas centru.
3. Kādas tehnoloģijas tiek izmantotas rūpniecisko un civilo termināļu plānošanā?
Tubular izmanto BIM (ēku informācijas modelēšanas) tehnoloģiju visaptverošai plānošanai un izmanto iepriekš saspriegota betona konstrukcijas, lai uzlabotu piestātnes nestspēju.
4. Vai Tubular termināļi var apstrādāt gan kravu, gan pasažierus?
Jā, mūsu termināļu projekti optimizē funkcionālos izkārtojumus, lai vienlaikus uzņemtu 100 000 tonnu kravas kuģus un lielus kruīza kuģus, nodrošinot efektīvu satiksmes novirzīšanu.
5. Kā viedais akvakultūras kuģis uzlabo ražošanas efektivitāti?
Izmantojot daudzslāņu cirkulācijas kabīnes un automatizētas uzraudzības sistēmas, mūsu kuģi ir uzrādījuši akvakultūras apjoma pieaugumu par 60 % uz vienu kuģi.
6. Kādi pasākumi tiek veikti, lai aizsargātu jūras vidi akvakultūrā?
Mēs izmantojam pretapaugšanas pārklājumus un reāllaika ūdens kvalitātes uzraudzības sistēmas, lai regulētu blīvumu un samazinātu jūras ekosistēmas piesārņojumu.