Leave Your Message

ທໍ່ LSAW ແລະໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າຂອງຈີນ: ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນນໍາ ແລະວິທີແກ້ໄຂຂອງໂຮງງານສໍາລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກ

,

ພາບລວມຂອງໂຄງການ: ການນຳໃຊ້ທໍ່ LSAW ແລະໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກ

,

ໃນຂົງເຂດການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກ, ທໍ່ LSAW (ການເຊື່ອມໂລຫະແບບຈົມລົງຕາມລວງຍາວ) ແລະໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນໃນຂະແໜງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຈົນເຖິງວິສະວະກຳທາງທະເລ. ພາບລວມນີ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນໂຄງການທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບົດບາດສຳຄັນຂອງທໍ່ LSAW ທີ່ສະໜອງໂດຍຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳໃນປະເທດຈີນ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຫຼິ້ນຫຼັກໃນອຸດສາຫະກຳນີ້, ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາສະໜອງທໍ່ LSAW ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄວາມເປັນເລີດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກ.

,

    1. ໂຄງການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ Cairns, ປະເທດອົດສະຕາລີ

    ໃນປີ 2019, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ Cairns ໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໃຊ້ທໍ່ LSAW ທີ່ມີມາດຕະຖານ API 5L X52, ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ 2200 ມມ, ຄວາມໜາຂອງຝາ 16 ມມ, ຄວາມຍາວ 24 ແມັດ, ແລະ ປະລິມານນ້ຳໜັກທັງໝົດ 637 ໂຕນ. ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້, ໃນຖານະເປັນຕົວຮອງຮັບຫຼັກຂອງເວທີທ່າເຮືອ, ມີລັກສະນະຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຝາໜາ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ ແລະ ການໂຫຼດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ. ໃນຖານະທີ່ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີ, ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ Cairns ຈະຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງພາກພື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ວາງພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບການພັດທະນາເສດຖະກິດໃນອະນາຄົດ.
    ໂຄງການ: ທ່າເຮືອ Cairns ໃນອົດສະຕຣາລີ (2019)
    ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ: ທ່າເຮືອເໜືອ
    ລາຍລະອຽດ: ທໍ່ LSAW ສຳລັບການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ, ເປັນການສະໜັບສະໜູນຫຼັກສຳລັບເວທີທ່າເຮືອ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມໜາຂອງຝາໜັກ.
    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: OD 2,200 ມມ x WT 16.0 ມມ x 24 ແມັດ API 5L X52 637T
    ໂຄງການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ Cairns ທໍ່ LSAW

    2. ໂຄງການ ArcelorMittal

    ການນຳໃຊ້ທໍ່ LSAW ຍັງເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບ ArcelorMittal, ບໍລິສັດຊັ້ນນຳໃນອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າທົ່ວໂລກ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໃຊ້ເສົາຄ້ຳທໍ່ LSAW ທີ່ມີມາດຕະຖານ API 5L PSL1 X70, ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ 1829 ມມ, ຄວາມໜາຂອງຝາ 22/27 ມມ, ແລະຄວາມຍາວຕັ້ງແຕ່ 24 ແມັດ ຫາ 40.35 ແມັດ. ເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການເຄືອບພິເສດເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆ. ໂຄງການຂອງ ArcelorMittal ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດເຫຼັກກ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງຕະຫຼາດເຫຼັກກ້າທົ່ວໂລກ.
    ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ: ອາເຊລໍມິດທາລ
    ລາຍລະອຽດ: ເສົາເຂັມ LSAW X70 API 5L PSL1 ພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບ
    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: OD 1829 ມມ x WT 22/27 ມມ x 24 ມ - 40.35 ມ
    ໂຄງການ ArcelorMittal ເສົາຄ້ຳ LSAW

    3. ໂຄງການທໍ່ສົ່ງນ້ຳທະເລ Brightwater

    ໂຄງການທໍ່ລະບາຍນ້ຳທະເລ Brightwater ເປັນໂຄງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບນິເວດທາງທະເລຜ່ານລະບົບລະບາຍນ້ຳທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໃຊ້ທໍ່ LSAW ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ 2135 ມມ, ຄວາມໜາຂອງຝາ 16 ມມ ແລະ ຍາວ 12 ແມັດ. ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທາງທະເລໃນລະຫວ່າງຂະບວນການລະບາຍນ້ຳ. ຜ່ານໂຄງການນີ້, Brightwater ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລະບາຍນ້ຳເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປົກປ້ອງລະບົບນິເວດທາງທະເລອີກດ້ວຍ.
    ໂຄງການ: ນ້ຳຕົກຕາດ Brightwater
    ລາຍລະອຽດ: LSAW OD 2,135 ມມ x ນ້ຳໜັກ 16.0 ມມ x 12 ແມັດ
    ໂຄງການທໍ່ສົ່ງນ້ຳທະເລ Brightwater LSAW

    4. ໂຄງການເສົາເຂັມ Trestle 1A

    ໂຄງການເສົາເຂັມ Trestle 1A ເປັນໂຄງການແຄມນ້ຳທີ່ສົມບູນແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມການກັດກ່ອນຂອງເສົາເຂັມທໍ່ເຫຼັກ 586 ເສົາ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໃຊ້ວິທີການທາງເທັກນິກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການເຄືອບເສົາເຂັມ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສົາເຂັມຮັກສາຄວາມທົນທານໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງໃຕ້ນ້ຳ ແລະ ຢູ່ເທິງໜ້ານ້ຳ. ໂດຍການປົກປ້ອງເສົາເຂັມ, ທີມງານໂຄງການໄດ້ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງສ້າງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງການແຄມນ້ຳ.
    ໂຄງການ: ເສົາເຂັມ 1A
    ລາຍລະອຽດ: ໂຄງການແຄມນ້ຳນີ້ລວມມີການຄວບຄຸມການກັດກ່ອນຂອງເສົາເຂັມທໍ່ເຫຼັກ 586 ເສົາ ໂດຍການລວມກັນຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ເສົາເຂັມຕັ້ງແຕ່ປະມານ El. -2 ຟຸດ ຫາ +6 ຟຸດ ແລະ ການໃຊ້ສານເຄືອບໃສ່ກັບຊຸດຝາປິດຮັບນ້ຳໜັກໃນລະດັບຄວາມສູງຕ່າງໆເໜືອຊັ້ນນອກຂອງເສົາເຂັມ FRP.
    ໂຄງການເສົາເຂັມ Trestle 1A ການຄວບຄຸມການກັດກ່ອນ
    ໂຄງການທັງສີ່ຂ້າງເທິງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ LSAW ແລະໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາກົນ. ຈາກທ່າເຮືອ Cairns ຂອງອົດສະຕຣາລີ ຈົນເຖິງໂຄງການເຫຼັກກ້າຂອງ ArcelorMittal, ຈົນເຖິງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນທາງທະເລຂອງ Brightwater ແລະໂຄງການເສົາເຂັມ Trestle 1A, ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄໝເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມພະຍາຍາມຂອງປະເທດຕ່າງໆໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການລົງທຶນທົ່ວໂລກໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ຈະຖືກເປີດຕົວໃນອະນາຄົດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຜ່ານທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ LSAW ແລະໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຈະໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະການກໍ່ສ້າງແບບຍືນຍົງຂອງບັນດາປະເທດຕ່າງໆ.

    ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

    ຄຳຖາມທີ 1: ຂໍ້ກຳນົດຂອງທໍ່ LSAW ໃດແດ່ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ Cairns?
    ໂຄງການທ່າເຮືອ Cairns ໄດ້ນຳໃຊ້ທໍ່ LSAW ທີ່ມີມາດຕະຖານ API 5L X52, ເຊິ່ງມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ 2200 ມມ, ຄວາມໜາຂອງຝາ 16 ມມ, ຄວາມຍາວ 24 ແມັດ, ແລະ ປະລິມານນ້ຳໜັກທັງໝົດ 637 ໂຕນ.
    ໄຕຣມາດທີ 2: ໂຄງການ ArcelorMittal ໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສົາຄ້ຳທໍ່ LSAW ຂອງມັນໄດ້ແນວໃດ?
    ເສົາຄ້ຳທໍ່ LSAW ມາດຕະຖານ API 5L PSL1 X70 ທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງການ ArcelorMittal ໄດ້ຮັບການເຄືອບພິເສດເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
    ໄຕຣມາດທີ 3: ມີການພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຫຍັງແດ່ໃນໂຄງການທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນທາງທະເລ Brightwater?
    ທໍ່ LSAW (OD 2135 ມມ, WAT 16 ມມ, L 12 ແມັດ) ໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ຜະລິດເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນລະບົບການປ່ອຍນ້ຳທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ປົກປ້ອງລະບົບນິເວດທາງທະເລ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງມົນລະພິດ.
    ຄຳຖາມທີ 4: ການກັດກ່ອນໃນໂຄງການເສົາເຂັມ Trestle 1A ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມແນວໃດ?
    ການຄວບຄຸມການກັດກ່ອນສຳລັບເສົາເຂັມທໍ່ເຫຼັກ 586 ໄດ້ບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ເສົາເຂັມ (ຈາກປະມານ El. -2 ຟຸດ ຫາ +6 ຟຸດ) ແລະ ການນຳໃຊ້ການເຄືອບປ້ອງກັນໃສ່ກັບຝາປິດຮັບນ້ຳໜັກ.
    ຄຳຖາມທີ 5: ທໍ່ LSAW ມີບົດບາດແນວໃດໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່?
    ທໍ່ LSAW ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ໜັກເຊັ່ນ: ແພລດຟອມທ່າເຮືອ ແລະ ທາງອອກຂອງທະເລ ເນື່ອງຈາກມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມໜາຂອງຝາໜັກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ.

    Leave Your Message